圣新橋架作為設計代表進行現場服務期間，遇到了一些有關濟南電纜橋架在設計方和施工方不到位的情況，結合設計圖紙并查閱相關標準、圖集，解決問題如下：

　　1、裝置區內橋架應盡量靠近用電設備

　　施工過程中，裝置區內距離主干橋架60m左右的用電設備組(約8～10臺)，設計時采用電纜出橋架后穿鍍鋅鋼管沿墻、埋地敷設的方式，敷設路徑并非直線且有4～5處彎頭。施工單位遇到這樣的情況，施工難度大，且電纜截面較大，業主在以后檢修、更換電纜時將破壞原有的硬化路面，維護非常不便。

　　因此，在現場進行設計變更，敷設方式改為從主干橋架引出小規格橋架至該用電設備組，橋架支架現場制作，安裝在已有立柱上、墻上或在空曠地帶增設鋼柱。在布置有縱橫交錯的工藝管道的裝置內，橋架盡可能地接近用電設備減少了穿線管與其他管線的交叉，有利于供電可靠性、安全性，有利于電纜橋架、電力電纜的維護。

　　2、濟南橋架敷設路徑應考慮配線長度

　　項目中2套裝置設備布置完全相同，從位置上看，主裝置2用電設備的配線長度比主裝置1的配線長度多150m。設計在規劃橋架數量時忽略了電壓降對電纜截面選擇的影響，特別是針對同一臺大功率用電設備的電纜，考慮電壓降的影響后，主裝置2的電纜截面比主裝置1的高出一個截面等級。因此，造成主裝置2南側進入的電纜橋架需要增加1根1000mm×150mm，由于設計圖紙時已考慮4根橋架為預留，才使得現場能夠繼續順利的施工。

　　3、濟南電纜橋架的接地

　　由于設計文件中沒有交代清楚電纜橋架采用何種接地方式，導致現場施工人員無法施工。通過查閱規范可知：“金屬電纜橋架及其支架和引入或引出的金屬電纜導管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠，且必須符合下列規定：

　　(1)金屬電纜橋架及其支架全長應不少于2處與接地(PE)或接零(PEN)干線相連接;

　　(2)非鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端跨接銅芯接地線，接地線最小允許截面積不小于4mm2。”“沿電纜橋架敷設銅絞線、鍍鋅扁鋼及利用沿橋架構成電氣通路的金屬構件，如安裝托架用的金屬構件作為接地干線時，電纜橋架接地時應符合下列規定：全長大于30m時，應每隔20～30m增加與接地干線的連接點。”全廠主干橋架全長約1200m，通過比選采用跨接地線的方式進行接地。橋架之間跨接線采用BVR-1×35mm2，并在室外管廊柱上每隔20～30m設置接地端子箱，最終接至接地干線。電纜橋架、管架上的各類工藝管道每隔20～30m通過銅芯跨接線與接地端子箱連接，同時電纜支架采用爪型螺母與電纜橋架進行連接固定，使其與電纜橋架形成可靠的電氣連通。

　　濟南電纜橋架是為石油化工裝置提供動力的專用通道，橋架規劃的經濟合理、技術可行、運行安全，將為建設單位節約大量的經濟投資，包括管架、電力電纜、電纜橋架等。本文對電纜橋架的選型、敷設路徑規劃、橋架規格及數量的計算、荷載計算、剖面布置、橋架接地等內容及施工現場遇到的一些關乎設計的問題進行了探討，恐有不足之處，望與同行業者共同進行交流。

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