當今社會濟南電纜橋架的發展與經濟的發展息息相關，它不但在促進經濟發展的方面起著明顯作用，同時也是現今世界高速發展的潤滑劑和助推力。并且按照現在的發展趨勢電纜行業在今后的社會中的作用將會有增無減，甚至其角色還會進一步擴大，滲透到我們周圍的眾多領域。因此，在以后的經濟發展中我們應進一步加強對電纜的建設和完善，從而推動我國其他事業的發展。

　　1、現狀分析

　　從十九世紀中葉第一條電纜問世到現在，電纜行業已經取得了長足的發展和完善，電纜行業無論在技術還是規模上都得到了很大的發展和進步，也逐漸成為推動近代世界經濟不斷向前發展的重要推動力。電纜在各國的社會經濟生活中扮演的角色也更加重要，甚至有人將電纜比作當今社會的血管，這足以說明電纜在當今社會中的作用。在我國，電纜行業經歷了從無到有的發展階段，我們從最初的單一、落后的局面發展到如今電纜技術已經在我國取得顯著成績。直至今日電纜行業的發展已經形成規模，其實力也日益壯大，并且隨著我國經濟的發展以及人民生活水平的不斷提升，人們對于電纜的需求愈加擴大，電纜的不斷發展成為時代的要求。需求的提高同時也促進著其規模和技術的發展，也必將逐漸縮短我國電纜行業與世界先進國家的差距，從而提升我們的競爭力。

　　2、實施過程

　　2.1 濟南電纜橋架是承載導線的一個載體，因為在安裝過程中建筑物的導線較多，為保證施工過程中的安全及美觀等因素而進行的項目。電纜橋架目前主要分為槽式、托盤式、組合式等結構形式，其主要由支架、托臂及安裝的相關部件組成。電纜橋架其實是布線工程過程中的一個配套項目，而我國目前對于該項目并沒有統一的規范和指導。因此在電纜架橋的設計和選擇中應根據實際的數據情況進行，充分考慮施工場地的位置、經濟合理性、技術實施的允許性以及安全的眾多因素。集體來說：

　　2.1.1 確定電纜架橋主干線的實際荷載，電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載。所選托盤、梯架的承載能力應滿足工作均布載荷小于額定均布載荷。如果實際跨距不等于2m或者有附加集中載荷時，應根據下式換算成等效工作均布載荷 QP=2P/L 式中 P—附加集中載荷(n);L—跨距(m);Q—等效均布載荷值。實際工程中，特殊載荷條件如超重、大跨距的情況是經常碰到的，其支、吊架、托盤、梯架型式可由用戶提出詳圖，也可以委托本廠設計、驗證，但都必須滿足強度、剛度、穩定性要求。對于本樣本給出的橋架、托臂等支、吊架的承載資料僅供參考使用。如果超出實際承受載荷對電纜架橋自身的承重影響很大，甚至發生一系列的事故，對于整個工程來說也是存在很大風險。

　　2.1.2 選擇合理的架橋安裝方式，具體的分為：梯級式、懸吊式、直立式，側壁式及混合式等，如：梯級式電纜橋架適用于電廠、化工廠、建筑、機場、隧道及各種電纜線敷設;組合式橋架它適用各項工程、各個單位、各種電纜的敷設，它具有結構簡單、配置靈活、安裝方便、形式新穎等特點;槽式橋架它最適合用于敷設計算機電纜、通信電纜、熱電偶電纜及其它高靈敏系統的控制電纜，它對控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環境中電纜的防護都有較好效果。選擇何種安裝方式對于施工的整體結果有不小的影響。所以在選擇的過程中施工人員必須采用合理的方法選擇最為適當的安裝方式，只有這樣才能保證工程的高質量。

　　2.1.3 注意施工的具體環境。①槽及其支吊架使用在有腐蝕性環境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造.或采取防腐蝕處理，防腐蝕處理方式應滿足工程環境和耐久性的要求。對耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所，宜選用鋁合金電纜橋架。②橋架在有防火要求的區段內，可在電纜梯架，托盤內添加具有耐火或難燃性能的板，網等材料構成封閉或半封閉式結構。③需要屏蔽電磁干擾的電纜線路或有防護外部影響，如戶外日照，油，腐蝕性液體、易燃粉塵等環境要求時.應選用無孔托盤式電纜橋架。④在容易積聚粉塵的場所，電纜橋架應選用蓋板;在公共通道或室外跨越道路段底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。⑤電纜托盤、梯架經過伸縮沉降縫時，電纜橋架、梯架應斷開，斷開距離以100mm左右為宜。

　　2.1.4 橋架制作工藝合理，橋架成品表面平整光潔無毛刺，對接誤碼差縫隙小于1.5mm，橋架蓋板對接到位，無翹曲現象存在，扣環焊接牢固，焊縫平整，橋架每段之間須做等電位連接。其制作標準出相關型號、規格等還有機械性能和表面防腐兩點，機械性能是決定橋架安全運行的重要指標;橋面防腐是決定橋架壽命的關鍵因素，因此在橋架的制作中一定要加強對這兩方面的重視，從而保證其質量。

　　2.2 對于架橋內電纜的敷設來說，方法主要是用人力或機械牽引，它是施工過程中的重要環節。①電纜橋架(托盤、梯架)水平敷設時的距地高度，一般不宜低于2.5m;無孔托盤(槽式)橋架距地高度可降低到2.2m。垂直敷設時應不低于1.8m，纜線的首、尾、轉彎及每間隔3～5米處進行固定。低于上述高度時應加金屬蓋板保護，但敷設在電氣專用房間(如配電室、電氣豎井、電纜隧道、技術層)內的除外。②敷設時應該單層敷設，排列整齊不得交叉，水平敷設的電纜贏首尾兩端、轉彎兩側及每隔5—10米出設固定點;拐彎處應以最大截面電纜允許彎曲的半徑為準。同時，不同等級電壓的電纜應分層敷設，電纜穿過樓板時贏裝套管，輻射完后要用防火材料封堵嚴密。③為保證線路運行安全，下列情況的電纜不宜敷設在同一層橋架上。1)1KV以上和1KV以下的電纜;2)同一路徑向一級負荷供電的雙路電源電纜;3)應急照明和其他照明的電纜;④強電和弱電電纜。

　　在當今社會，世界經濟的發展呈現高速多樣性的前進趨勢，信息的快速交流使各個國家和地區的聯系日益密切。電纜作為其間重要的環節發揮著不可替代的作用。對于電纜橋架安裝和橋架內電纜敷設過程重視對于整個電纜施工過程都是十分重要的，選擇合適的濟南電纜架橋及電纜敷設方式對于整個工程及完工后的效應息息相關。所以，在這方面來說每一個電纜工程的施工者來說都要加強對其重要性的認識，積極優化施工方法，采取正確、科學的操作技術從而保證整個環節的穩定運行。當然，我們相信只要我們堅持采用科學的管理和施工方法，積極提升自身的各項施工水平，加強交流和學習，我國電纜行業的整體水平會更進一步，會為我國的經濟建設發揮出更為顯著的作用。

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